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                                          海上風電降本空間待深挖

                                          發(fā)布時間:2018-07-04

                                            “不管愿不愿意,風電競價時代還是來了。與其討論目前海上風電該不該競價,不如討論如何應對競價形勢更為現(xiàn)實。” 在日前舉行的2018海上風電領袖峰會上,有多位業(yè)內人士向記者表示。

                                            即將到來的“競價”時代,海上風電產業(yè)鏈該做好哪些準備?又該如何走好眼下的過渡期?

                                            電價調整成必然  

                                            從2008年,我國第一個海上風電項目——東海大橋風電場開始施工算起,我國海上風電恰好走過十年歷程。在業(yè)內看來,“競價”政策的實施,意味著海上風電產業(yè)步入了一個分水嶺。 

                                            現(xiàn)行的海上風電標桿電價始于2014年國家發(fā)改委發(fā)布的一紙通知。2014年6月,國家發(fā)改委出臺海上風電電價政策規(guī)定,對非招標的海上風電項目,潮間帶按0.75元/KWh(含稅)的電價執(zhí)行,近海按0.85元/KWh(含稅)的電價執(zhí)行。

                                            值得注意的是,海上風電標桿電價執(zhí)行之初,歐洲大多數(shù)國家海上風電電價與我國電價相當甚至高于我國,但最近幾年卻下降迅速。歐洲有些競標海上項目,電價已經降到0.4元/千瓦時左右。

                                            根據(jù)全球風能理事會的報告,2017年,德國海上風電項目實行了首個“零補貼”投標項目;荷蘭也開展了“零補貼”招標項目,中標項目將執(zhí)行不高于零售價格的電價。據(jù)其預測,由于行業(yè)日趨成熟、技術和管理改進,以及新一代具備大掃風面積和大發(fā)電量的風機類型的引進和部署,未來5年,海上風電項目電價將降到過去5年的一半。

                                            除了產業(yè)自身的縱向對比外,認為我國海上風電電價有下調空間同樣來自于兄弟產業(yè)之間的橫向對比。“5·31新政后,除了光伏扶貧項目外,光伏電價最高標準僅為0.7元,相比來說,海上風電的電價是最高的。”有行業(yè)分析人士表示。

                                            標桿電價是否偏高

                                            海上風電實施“競價”是基于目前的電價水平偏高且具備進一步降本空間的判斷。

                                            那么,當前0.75元—085元/MWh的電價水平是否偏高,業(yè)內觀點不一,眾說紛紜。不過,可以肯定的是,降成本的空間值得挖掘。

                                            業(yè)內人士曾算過一筆賬:按照0.85元/KWh的電價測算,一個100MW的近海風電場,等效小時數(shù)為2600小時,投資為13000元/KWh,貸款期限15年、利率按6%計算,財務內部收益率接近10%,發(fā)1度電的成本約為0.57元。而自去年國內海上風電加速以來,這一成本或許還在下降。

                                            相比歐洲的海上項目,國內海上風電電價的確偏高。不過,在金風科技副總工程師兼海上業(yè)務單元副總經理趙祥看來,歐洲海上風電項目電價能夠比較低,是有其特定條件的。“歐洲風資源比較好,包括前期的測風等工作都是政府承擔,產業(yè)配套比較成熟,融資成本也比較低。這和中國的情況完全不一樣。”

                                            上海電氣風電集團副總裁繆駿對此表示認同。“電價水平與風資源條件、利用小時數(shù)密切相關,比如福建臺灣海峽,發(fā)電小時數(shù)可以達到4000小時,而江蘇沿海達到3000小時都困難,不可能用江蘇的項目對標福建的電價。拋開風資源單純談電價就沒有基準了。”

                                            因此,在業(yè)內看來,同樣不能拿中國的海上風資源條件去對標歐洲的電價和下降幅度。國內海上風電要做的是,基于我國的資源條件,挖掘自身的降成本空間。

                                            當然,壓力也可能轉化為動力。河北建投新能源有限公司總經理譚建鑫認為,“競價”不僅是風電內部的競爭,也是風電和傳統(tǒng)能源之間的競爭。這恰恰會給風電行業(yè)帶來巨大的推動力。

                                            產業(yè)如何應對

                                            “競價上網政策既然出臺了,我們就要坦然面對。雖然競價,但大家不會為了中標而進行無序競爭,最終比拼的是產品技術和控制成本的能力水平。”繆駿表示。

                                            目前,在海上風電項目的成本結構中,機組占整個項目成本的35%左右,塔架基礎和安裝成本分別占25%和10%左右,其他(含升壓站、海纜、陸上集控中心、項目管理等)占30%左右。

                                            繆駿表示,目前來看,整機商控制成本最有效的兩個手段是:直接控制原材料成本和從解決方案角度進行成本控制。“從原材料角度講,海上風電機組大型化后,葉片、軸承、電阻等元器件并沒有真正實現(xiàn)國產化。如果這些技術實現(xiàn)國產化,會有30%的降本空間。” 繆駿說。

                                            遠景能源海上產品線總經理謝德奎認為,降成本需要整個供應鏈共同發(fā)力,盡量使用物美價廉的供應鏈設計和施工產品。

                                            我國海上風電仍然處于發(fā)展的初期,勘測設計、建設管理和運行維護等各個方面都還不成熟。繆駿認為,除了風資源條件外,對電價影響比較大的是建設成本。從目前的產業(yè)鏈狀況來看,還有一個最大的產業(yè)沒有釋放出它的能力,這就是海洋工程產業(yè)。

                                            “首先,行業(yè)集中度要提高,每年海上風電開發(fā)量本身就有限,如果有幾十家企業(yè)去做,整個行業(yè)成本就很高。其次,主機廠家要和開發(fā)商深度捆綁在一起,集中技術資源去實施開發(fā)。” 趙祥認為。

                                            長江三峽集團福建能源投資有限公司執(zhí)行董事孫強表示,從開發(fā)商的角度而言,降低海上風電成本需要實現(xiàn)資源高效開發(fā)利用。三峽集團堅持海上風電集中連片規(guī)模化開發(fā)的理念,正是有利于推進集約用海和施工建設,有利于實現(xiàn)管理的科學化規(guī)范化和統(tǒng)一化,充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢,從而有利于最終實現(xiàn)海上風電成本的下降。

                                              來源:中國能源報


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